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激安のレンタカーを借りて、千葉の房総半島へドライブに出かけることにした。「激安」というだけあって、他のレンタカー会社よりも料金がかなり安かった。はじめは、安すぎる料金に不安を感じていたのだが、実際に利用してみると、車の質も、サービスの質も、何の問題もなかった。激安のレンタカーの良さをみんなに広めようと思っている。
JR東日本はゴールデンウィーク中の利用状況を発表した。
4月28日から5月8日までの新幹線・特急・急行列車の利用人数は前年同期比27%減の286万3000人となり、民営化して発足してから過去最大の落ち込みとなった。
新幹線は同25%減だった。このうち、東北新幹線は東日本大震災の影響で一部区間で運転を見合わせていたが、4月29日に全線で運転を再開した。しかし、大宮〜北上が同33%減、盛岡〜八戸が同38%減だった。最も低迷したのが秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)で同61%減の3万4000人。人の手による入院保険のデメリット長野新幹線(高崎〜軽井沢)は同6%減の27万1000人だった。
在来線は同32%減だった。
近距離きっぷの発売枚数は同4%減にとどまった。
《レスポンス 編集部》
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JR東日本 特別編集
携帯電話大手3社の2011年3月期連結決算が9日、出そろった。主力の携帯事業では、ソフトバンクが米アップルのスマートフォン(多機能携帯電話)「iPhone(アイフォーン)4」の好調な販売に支えられ増収増益。特に営業利益は5割超伸びた。一方、NTTドコモとKDDI(au)は音声通話収入の不振が響き、減収となった。
ソフトバンクは、ゲームや音楽など豊富な通信サービスを楽しめるスマートフォンの契約数が増加、通信収入を押し上げた。今後2年間で設備投資に総額1兆円を投じ、携帯電話をよりつながりやすくするための基地局整備などを進める。
ドコモとKDDIは、割安な通話プラン導入の影響が続いている。ただ、スマートフォンを中心に販売台数は増加傾向にあり、データ通信収入を伸ばす考えだ。
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全体相場は続落。先週末の米国株高を受けて高く始まったが、買い一巡後は円相場の高止まりが圧迫要因に。輸出関連株を中心に売られ、平均株価は前週末比64円安の9794円と4月27日以来4営業日ぶりの9800円台割れ。
政府が中部電力に浜岡原発の全原子炉の停止を要請したことから、トヨタ自動車など管内の製造業が売られた。
円相場が1ドル=80円台で推移したことが嫌気され、自動車株は全面安となった。2010年生命保険があるのでしょうか?トヨタが15円安の3195円と下落。ホンダが15円安の3060円、日産自動車が10円安の767
円と下げた。
全面安の中、マツダが1円高の196円と小幅高。
《レスポンス 山口邦夫》
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中部電力は9日、臨時取締役会を開き、浜岡原子力発電所(静岡県御前崎市)に対する政府の全面停止要請を受け入れる方針を決定した。全面停止は数日中にも行う。夏場の電力不足も懸念されるが、中部電は計画停電を行わず節電の呼びかけにとどめる。正常稼働中の原発を国の「超法規的」な要請で停止する異例の事態となった。
取締役会では、火力発電用の液化天然ガス(LNG)の調達交渉を終え、中東カタールから同日午後に帰国した三田敏雄会長が状況を報告。調達に一定のめどがついたことや、浜岡原発停止時の電力供給状況を確認したうえで最終的に受け入れを決めた。
浜岡原発の全面停止で、中部電は発電能力の約11%にあたる約360万キロワットが抜け落ち、今夏に見込むピーク需要をまかなうにはぎりぎりの水準となる。
中部電は浜岡原発の停止と同時に愛知県内で休眠中の火力発電所1基を再稼働させるほか、東京電力に対して行っている電力融通を取りやめる。ただ、それでも7〜8月の需要ピーク期の供給余力は2〜3%とまかなえない水準で、関西電力などからの電力融通や休眠火力発電所の稼働拡大により供給力を確保する。
中部電は火力発電で代替することにより燃料費などで年間約2500億円のコスト増要因となり、平成24年3月期の赤字決算は確実な情勢。電気料金の値上げも予想されるが、名古屋市内で9日夕、会見した水野明久社長は「値上げは考えていない」と述べた。
異例の要請を受諾したことに関し、水野社長は「長期的にみれば安全強化策を着実に進め、国民に信頼を得て再開することが利益になると判断した」と説明した。政治判断による原発停止で、日本の原子力行政は大きな転換点を迎えた。許されない生命保険を比較がの巻
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